おじフォント

 最近ネットで「おじフォント」なる言葉に遭遇して、何だそれと思ったらどうもWindowsの標準フォントとして一時使用されていた「メイリオ」の事らしい。最近では、さらに洗練されたフォント(例えば「Note Sand JP」)等が登場しているのに、昔から有るそういうフォントを旧世代のユーザーが使い続けるので「おじ(さん)フォント」と呼ばれるらしい。

「メイリオ(明瞭)」フォント登場以前のWindowsは、「MSゴシック/明朝」が使われていて、これは昔の「ドット構成のフォント」みたいな感じで、確かに見づらいフォントでした。Macが早くからフォントの重要性を認識していて改善されていったのに比べて、Windowsはそういう部分には無頓着なのではと感じる位。まぁ、Macユーザーは昔からデザインとかそういう関係のユーザーが多くて、フォントにも厳しい評価が多かったんだろうけど。

実は「Note Sand JP」なるフォント名は、この時初めて聞いた名前だったので「どんなフォントなんだろう」と探してました。サブスクしているAdobe Fontの中に含まれていることが分かったので、早速ダウンロードしてみましたが、正直ゴシック系ということで「メイリオ」との違いが素人の自分には良く分からない(笑)。並べて表示してみると、「メイリオ」に比べてやや細見でスマート(フォントの縦横比がメイリオよりも縦長)な印象は感じますが、正直自分程度のユーザーならば「どっちでもいいよ」という感じ。私は明朝系のフォントは好きじゃ無いので、ゴシック系ならばそんなに抵抗感がないという理由もあるけれど、デザインとかに関わる人で無ければそんなに気にするほどの違いがあるのかなぁと、素人ユーザーは思うわけです。

Gemini君に、両フォントの違いを聞いてみると、

• 「Note Snad JP」は「標準の太さでもしっかりとした肉厚感があり、引き締まった印象を与える」
• 「メイリオ」は「低解像度な画面でも潰れにくいように設計されており、明るくゆったりとした並びになる」

との回答。ここで個人的に納得したのが「メイリオ」の「低解像度の画面でも潰れにくい」という所。今ではノートブックパソコンでも、高解像度のディスプレーが当たり前だけれど、昔はコストの関係も有って、デスクトップのモニターに比べてどうしても低解像度のLCDが使われていたんですよね。プレゼンテーションとかで外部に持ち出して使用すると、どうしてもその解像度に縛られるから、そういう場面で「メイリオ」は有効だったんですよね。因みにGemini君に「(最近のWindowsデフォルトの)游フォントとNote Sand JPの違い」を聞いてみると、純水にフォントデザインの比較になり、「低解像度での」という部分が無くなりました。そう言う意味では、ユーザーの世代でフォントが決まるんじゃ無くて、利用環境やデバイスがフォントを選択しているんだと思いますね。

ダイヤ混乱

昨日の午後、BGV代わりにテレビを付けてパソコン作業をしていたとき、突然速報のアラームが鳴りテレビ画面にテロップが表示されると、東海道新幹線が静岡辺りを境に上下線で停止しているらしい。何か人身事故とか合ったんだろうかとこの時は訝しんだところで一旦作業に戻りました。その後今度は、パソコン画面に「羽田空港でダイバートが発生していて、セントレアや成田へ行き先変更」という書込が氾濫し始めます。ここで先ほどの新幹線の話も有り、何が起こっているのか確認すると、昨日の午後は関東の南部で凄いゲリラ雷雨が発生していたんですね。その夜のニュースは勿論、今朝のニュースでも大きく何度も取り上げられていました。

真価線の運行停止も、静岡-三島間で雨量が規定値を超えたことが理由らしいのですが、タイミングの悪い事にその前午前中には、山陽新幹線内で人身事故があり、この時から運行スケジュールが乱れていた様子です。そこに天候不良で静岡県内での臨時停止などもあり、さらに都内でのゲリラ雷雨の影響で、東京駅での折返し作業にも影響があったんでしょうね。それでも、まだ羽田空港よりはマシかなぁ。空港だと、雷雨や豪雨だと地上作業が完全に止まりますから、そうなると出発も到着も出来ない。今の技術なら、中期スポートの上に軽量の屋根を作る事も可能だろうと思うけれど、それが必要な天候の時って年間でも限られるわけだし、逆に台風とかの場合には被害が発生して空港利用停止とかに成りそうだし、そういう費用対効果を考えると、今のように露天の方が有利なんだろうなぁ。

ここ最近は、以前と比べて格段に出かける機会が減ってしまい、新幹線にしても飛行機にしても、随分とご無沙汰状態。頻繁に利用していた頃は、こういう自然災害にも注意をしていて、例えば台風シーズンには出掛けないとか、新幹線は沿線の点気は問題無くても上流(=山間部)で大雨が降ると水量超過で停止するからそちらの天候も確認するとか、結構注意深く利用していました。でも最近の天候、特に猛暑や酷暑が普通になりつつある6月頃から9月頃位迄は、本当に天候が読めなくて、それも合ってかなに下段ダントで掛ける事が億劫に成りつつあるような気さえします。一方で、天気予報の精度は上がっていて、昔は半分も当たれば「凄い」という時代でしたが、最近では80～90%位の精度は有るんじゃ無いだろうか。浜松とか狭い地域の予報ですら、「今日は午後2時位から天候が替わり雨の確率が40%」とか予報されていると、本当に午後になると天気が悪くなり、ほぼ予想通りのタイミングで雨が降ってきます。そこは非常に感謝したいし便利になったと実感するところ。

最近の問題は、やっぱり昨日も発生した「ゲリラ雷雨」「ゲリラ豪雨」のような、極端な天候急変ですよね。自分の記憶では、昔は精々「夕立」くらいであんな「ゲリラ○○」みたいな事って無かったように思います。強力な台風並みの雨と風が、あっと言う間に発生して1時間位するとケロッと晴れ間が出てきたりするわけですからね。しかも、その範囲も関東一円とか○○県とかよりも更に狭い、「○○市」とか「○○区の××町」みたいな範囲で急に発生したりするわけですから。静岡県内でも、浜松は高温は続いているけれど天候は比較的安定していて、 一方で静岡のある中部地方や東部地方は、その関東のゲリラ雷雨の影響を受けてか雨風が酷かったらしい。今週は40度の最高気温も、30度台前半位まで下がるらしく、少し落ち着いた様子になりそうだけれど、それでもやはり33度とか34度って「暑い」事に変わりない。高校生の頃なんかは、昼練習の時に33度とかだと「日射病予防で練習中断」とか言われたものだけれど、今はさらに厳しい状態に。そのうちに「空冷服」が冬のヒートテック、夏の接触冷感素材波に「普通」になったりして。

副首都の定義

今国会で最後まで揉めた「副首都法案」。 その最後の鬩ぎ合いの状況を解説する、産経新聞・水内茂幸氏と今野忍氏の対談コンテンツ。収録が、24日のお昼過ぎなので、まだ結果も結論も出ていない中、二人とも再延長は無くこの日で決着を付けると予想するのは、流石ベテラン政治記者。

個人的に副首都関連の話を聞いたり情報を見聞きしていて感じるのは、先ずは「副首都とはなんぞや」という素朴な疑問。東京に一極集中している官庁や行政機関の一部あるいは全部を別の場所に移設するのか、首都東京の政治行政中枢機能のバックアップあるいはコピー(二重化)を、別の場所に構築するのか、詳細はこれから決定していくので仕方ないけれど「副首都」という響きに、皆勝手な想像を膨らませているので、よく考えたい人は東京が引っ越してくるくらいのイメージだし、悪く考える人は行政の二重化やそれこそ大阪市・府の独断みたいな言い方をするし。

機能を移設するとなると、当然その設備や人員も移動する必要が有るけれど、どの機能を移設するかで逆に今の首都機能が非効率化するかもしれない。当然それなりの規模の都市で無いと、人材的にも経済的にも賄えきれないだろうし、東京都の移動距離なんかも重要になってくるでしょうね。そう言う意味では、大阪とか名古屋辺りが候補地して出てくるのは仕方ないというか当然というか。一方で、デジタル化されている行政や立法情報をバックアップして万一の場合にはホットスタンバイから即座に利用可能状態に出来るような仕組みも、ある意味「副首都(裏首都?)」と言えるでしょうね。その場合は、安全安定した土地が最重要になるので、それこそ長野とか山陰・山陽の中間山間地あたりの安定した地盤が要求されるかもしれない。でも、電源とか水源とかも必要だから、余りに奥地でも困るだろうし。

とあるネットの書込で、今回の「副首都」には将来道州制に移行した場合の「州都」の位置付けになるのかもというコメントがあり、確かにそうかもなぁという気も。東京直下地震や富士山噴火、あるいは東南海地震等首都東京に大きな影響を及ぼすと想像される自然災害のリスクは確実にあるわけで、最悪手と昨日の特に行政機能が壊滅したときでも、日本国として最低限の機能保存が出来るシステムは作るべき。それが「副首都」の最大の役割になると思う。そう言う意味では、物理的に首都東京の機能を肩代わりできるような、今のシステムの複製に近いものを一つと、その機能実行に必要なデータや情報あるいはデジタルシステムをホットスタンバイの状態で維持するような、システム多重化も並行して考えないと、万一の場合に人や組織は残ったけれど、肝心な情報が無くて機能出来ないなんて言う自体はありそう。企業では「BCP(Business Continuity Plan/事業継続計画)」が、特に阪神淡路大震災や東日本大震災以降重要視されてきたけれど、あれも一度作るとどんどん風化していくんですよね。先ずは基板を作ったら、いかにそれを継続して勝つ検証しつつ更新していくのか、これも一回で終わる話では無く、場合によっては複数年度の継続目標として定義しないといけない気がします。

Arena Football

先週土曜日に、関西地区の大学生チームから選抜選手が2チームに分かれて「New Challenge Bowl」なるイベントが開催されました。大学のリーグでは、はるはオープン戦のみの開催なので、通常は7月初めくらいで春のシーズンが終わり、8月末から9月のリーグ戦に備えてサマーホリデーに入るのですが、その直前に今回初めて「変則オールスターゲーム」みたいな感じで開催されました。

「変則」と書いたのは、所謂フルスケールの「アメリカンフットボール形式のオールスター戦」ではなく、試合形式はアメリカで行われている"Indoor Football"に準じた対戦だったこと。" Indoor Football"は、その名称の通り「室内=アリーナ」で開催するアメリカンフットボールで、当然ながら一部ルールはフルスペックの「アメリカンフットボール」とは異なります。フィールドサイズは小さいですし、フィールドでプレーする人数も3人少ない8人等。但し、それ以外のプレー関係のルールはほぼ同じで、パスやランプレーもあるし4thダウンで10ヤード前進すればダウン更新されるのも同じ。今では"Indoor Football"と呼ばれているけれど、私が初めてアメリカで試合中継のテレビを観ていたときには"Arena Football"と呼ばれていました。"Arena Football"が始まったのは1986年からで、私が初めてテレビで試合中継を観たのは、多分2000年だったかなぁ。ホテルでテレビのちゃんねるをガチャガチャ変えていたら、突然アメフトのスタイルをしている選手が映って、しかもプレーしている。最初はNFLかカレッジの再放送かと思ったら、どうもフィードの様子が変で、サイドラインの直ぐ横にクッションがあってその後ろで観客が歓声を上げている。「なんなんだこれ?」と思って調べてみたら、数年前にNFLのオフシーズンに開催されている、室内アメフト"Arena Football"だと分かりました。

最初は「本チャンアメフトのお遊びバージョンかなぁ」とか否定的に見ていたんですが、フィールドサイズの奥行きが、本来の100ヤードに対して50ヤードと半分なので、QBはバンバンはずを投げてくるわけです。そこでWRとDBのマッチアップが合って、中々スリリングなプレーが続きます。その後も何度か観る機会があり、確か当時の国内アメフト専門誌の「TOUCHDOWN」とかでも取り上げられていたと思うんですが、日本国内では今ひとつも二つも盛り上がらなかった気がします。でも私は結構嵌まっていて、その最大の理由はフィールドが狭い分本来のアメフトのプレーや魅力が「ぎゅっと凝縮」されていたように感じたから。1Q=15分だったけれど、ランニングタイムだったか、NFLよりもゲームクロックが止まるケースが少なくて、確か1試合(4Q×15分)でも、1時間半位で終わっていた気がします。それもスピーディーな感じでした。だから、スポーツの魅力であるパワーとスピードの迫力が、直接感じられるスポーツだと当時は思っていて、当時は間延び感のあったフルスタイルのアメフトよりはちょっとせっかちな性質の日本人受けするんじゃ無いかと感じて、その印象は今も変わりません。

実は、今回開催されたNew Challenge Bowlに関して、日本国内でのアリーナフットボールの是非とか可能性の話題がネットにも散見されるんですが、個人的には日本でも開催されないかなぁと言う淡い期待が(笑)。数年前に、某チームの某監督と雑談をしていた時、偶々アリーナフットボールの話になり、この監督さんから国内でアリーナフットボールが結構魅力的なコンテンツになり得るという持論を聞いて、一寸期待したことがありました。彼曰く、実はバスケットがブームで国内に色々なアリーナが増えているけれど、結構稼働率に課題があるらしい。そういう所を上手く補完できれば、試合会場の心配をせずにゲーム開催だけに集中出来て、そこから新しいファン層の獲得にも繋がるのではと言う話でした。私は「30年前からアリーナファンだった自分としては是非期待しています」と言っておいたけれど、まぁ本家のアメフト自体が厳しいのに、新規のアリーナはさらに厳しいでしょうね。オリンピック種目にもなったフラッグフットボールですら、まだまだ認知度は低いし。一度何処かのアリーナで出来ないかなぁ...

土用の丑の日

 明日26日は「土用の丑の日｣で、鰻受難の日。｢鰻」と言えば高級食材の一つだけれど、今年は数年前に稚魚が豊漁だったこともあり、昨年よりは何割か価格が下がっているらしい。更にスーパー等で良く見かける中国産鰻(蒲焼き)だと、中国も稚魚が豊漁だったこともあり、価格は三年の半値くらいまで下がっているらしい。また、先日｢完全養殖鰻」の一般販売で話題になった、山田水産の鰻も「6,000円」くらいで販売されるらしい。国産の鰻重が3,000～5,000円位だから、まだまだかなり割高だけれど、そうやって一般へ少しずつでも浸透していければ生産量も上がってくるだろうし、それはそのままコストダウンや価格低下に繋がると期待指定ですよね。

浜松と言えば「浜名湖の鰻」が全国的に有名で、土用の丑の日を報道する番組でも「浜名湖産の鰻」というものが登場していたけれど、今はどの辺りで養殖しているんだろうか。昔は、新幹線で浜松駅から名古屋・大阪方面への下りに乗車すると、JR東海の浜松工場の敷地を過ぎて少しすると、右手に延々と養鰻池が広がっていて、水面を叩いている水車が幾つも見えたものだけれど、最近はそんな養鰻池は太陽光発電パネルに置き換わっていたり、住宅地や工場などへ変わっていて、元の「池」の状態の場所は殆ど観られないくらい。一つ二つ水車が動いているところも観ることもありますが、あれは鰻だろうか、スッポンだろうか。正直なところ、「浜名湖の鰻」は、名称はまだ全国的に残っているけれど、実際に浜名湖周辺で養殖している場所は殆ど残っていない気がするなぁ。新幹線が通過する南側では無く、浜名湖の奥の北側にはまだ養鰻池が残っているのかなあ...

鰻の中でも「ニホンウナギ」は絶滅危惧種な訳で、それでも毎年この時期になると盛んに鰻の話題が登場して、暑い夏バテ対策としても推奨してくる状況。その矛盾をいつも感じているんですが、何故かそう言う事が話題に上がっても、すっと消えてしまう感じ。個人的には、ちょっとした闇を感じるところです(笑)。それが今年は知行の価格が下がったということで、結構価格が下がっていて、更に今朝のニュースでは「鰻食べ放題」のお店まで登場するとか。いゃ、勘弁してよと言いたいところ。国内では、養鰻業者の廃業なども続いていて、多分生産量としては減ってきていると思うんですが、その分中国で養殖された日本種の鰻が国内に輸入されて、それが国内の養鰻池で肥育されて「国産鰻」として流通しているらしい。まぁ、そこまでして食べたいと思わないけれど。

そう言えば最近イオンスーパーの鮮魚売り場を回っていると、マグロの柵を売っているんですが、それらの殆どが「中国産(太平洋捕獲)」となっています。多分イオンが契約している中国の漁業船が太平洋上でマグロを捕まえて、それを中国の国内で処理・調理してイオンスーパーへ卸しているんだろうけど、ますます日本の食糧安保も中国に依存することになりそうだなぁとちょっと心配になりました。あるいは、海水温度の異常からか、今年はマグロが北上していて、通常は取れないような東北の港にもマグロが揚がっているらしい。そういう場所は、漁獲枠も小さいので、直ぐに枠を使い果たすのだけれど、マグロはどんどん釣れてしまうので、廃棄したりしているという話も。鰻ほどでは無いけれど、マグロも漁獲制限対象になっている魚種もあるわけで、そういう所はもっと丁寧に対応するべきじゃ無いかと言う気がしますね。それなのに、日本の流通では「高いものだからこそ、何としても安く流通して一般に手が届くような商品化をして顧客満足度を高める」みたいな思考を感じます。ビジネスとしては正しいのかもしれないけれど、環境問題的には違うんじゃ無い? 中国人とは異なるベクトルで、食べ物には異常な傾向を示す日本人らしい気がする。

特別国会閉会

終盤に入りますます混乱していた2026年特別国会(実質通常国会)は、8日延長して期日前日の金曜日夜に懸案の「副首都法案」が2票差(賛成:123票、反対121票)の｢過半数+1」で可決されて、最後は何か｢スッ」と終わった感じ。 参議院の定数は248議席だけれど、山本太郎氏が辞職しているので、現在は247議席。さらに、議長(自民党)、副議長(立憲民主党)は除かれるので、245議席。自民党議員で3人が病気治療等の理由で欠席していたけれど、どうもそのうちの2人がこの投票のために戻って来たのかな。その為、自民党100議席、日本維新の会19議席、チームみらい2議席、無所属から2議席という内訳かな。

選挙ドットコムちゃんねるで、山本期日前+今野忍のゴールデンコンビが、参議院の反対答弁から投票までの様子をライブ中継していて、その後講評をしていたけれど、まぁ最後に決議に賛成した参議院の立憲民主党は、何を考えていたのか聞いてみたいところ。今野氏の説明では、このまま議決されなくて会期が60日延長されることを嫌がったという話だけれど、本当に反対するならばそれ位の覚悟はしろよと小一時間。

動画の中で、視聴者からの質問(スパチャ)で、今衆議院が解散して選挙をしたら、どれくらい与党が減ってどれくらい野党が増えると予想するかと言うものがありました。今野氏曰く、確かに前回の圧勝は無理で仮に100議席くらい失うとしても、結局それが野党に生穂しょうもないので予想しがたいというのは正直なところ。多分投票率は大きく下がるだろうから、組織票が堅い政党が有利だろうから、そうなると自民、維新、公明系と後は参政党が案外復活するという意見も納得出来るところ。

それよりも、秋に詳細が決まる｢消費税減税」について、先の私有議員選挙ではチームみらい以外は｢食品消費税減税」を言っていたのに、今回の国会では野党は色々理由を付けて減税反対を言っている。仮に秋に消費税減税をテーマに解散総選挙があったら、野党はどう説明するんだろうという読みは鋭いですよね。いさ進一氏のYouTubeに今野忍氏が出演していて、その点を問いただしていたけれど、いさ氏の説明は｢自民党は低所得者救済と言うが、中道連合は福祉予算として減税を言っていたので反対している｣という内容。うーん、それって国民から見たらどうでもいい話なのでは。今野氏も突っ込んでいたけれど「党で生活ファーストと言っているに、全然ファーストじゃない」というも正論だよなぁ。今回は減税に賛成をして、2年後に元に戻すときに反対すれば良いというのも正論だと思う。そこで税率がそのままあるいは仮に食品は3%とか5%と今よりも低くなれば野党の手柄だし、元の8%あるいは10%に上がれば与党の失点となるわけですからね。

別の機会に今野氏が話していましたが、故安倍総理の高市早苗評として、「仕事は出来る。でも自分で全部やろうとする」と言っていたそうですが、確かにそういう雰囲気が感じられる現在の高市内閣。でも、例えば片山財務大臣、茂木外務大臣、小泉防衛大臣、赤沢経済産業大臣等、結構布陣は手堅く見える。多分内閣としてはそれなりに機能しているけれど、高市総理周辺のスタッフィングが、腹心の木原官房長官以外任せられる人が少ないのかな。今野氏がよく言う、第二次安倍政権時は、安倍総理は自分がやりたいが以降や安保に集中して、それ以外の仕事は全部菅官房長官に投げていた話は、菅官房長官も大変だったと思うけれど、多分菅さんの下に有能なスタッフがいて、そこで分担していたんだろうと思います。やはり今野氏が指摘していた首相公邸での不便生活を、何か特例措置で外部のヘルプを入れて、高市総理の24時間が出来るだけ政務に向けることができる要するのも｢ワークロード分散」の一つになると思うんですよね。政治負担の分散と生活負担の分散、両方検討が必要なんじゃ無いだろうか。それが今一番重要な日本の課題のような気がする。

You no longer have full control of ...

Facebook (Meta)から、突然こんなメールが届きビックリ。私がオーナーのFBのアカウント権限が変更されたということなんですが、誰もそんなことをしていない。実は数日前にも、大学時代のアメフト部のFB(私が10年以上前に作成したもの)からも「もう管理権限が無いよ」というメールが来ました。この時はもう自分は殆ど管理せずに、現役や最近のOB/OGが更新管理しているので、彼らが外したのかなと思っていました。でも、その後試しにアクセスして観たら、ちゃんと管理画面にアクセス出来るんですが。今回も同様で、何か変。

そこでGemini君に次の質問を投げてみました。

MetaのSecurity Teamから、「You no longer have full control of xxx(私管理のFacebookサイト名)」というメールが届きました。しかし、実際には管理権限は変更されていないようですし、複数のオーナー・管理者がいますが誰もその様な操作はしていません。現在複数のFacebookサイトの管理者ですが、少なくとも二つのサイト名で同じ内容のメールが届いています。上記の文例で検索して観ると、海外でも同様の事例が発生しているようですが、特にMetaからは正式な見解なり説明は無いようです。
質問1: このメッセージ内容は本物でしょうか。
質問2: 何らかの虚偽メイール・トラブルの可能性はありますか
質問3: Metaへといわせる方法以外で、何からの検証方法はありますか

質問1に関しては、フィッシング詐欺の可能性かシステムバグの場合が考えられるという回答。質問2に対しても、フィッシング詐欺の可能性が極めて高いとの回答。で、質問3に関しての回答で興味深いものがあり、それが「セキュリティに関する最近のメール」機能と言うものがあり、これで確認出来るというもの。

初めて聞く話だったので早速試してみると、「Sorry, something went wrong.」と表示されて orz

この文章で検索をかけてみると、海外でも同様のメールが頻発しているらしく、あちこちで話題になっていました。Meta(Facebook)のバグかなぁ。最近芳しい話を聞かないしなぁ。そろそろ撤退する頃合いかな。

My Lifestyle Strategy

ReHacQのコンテンツから、ゲストに元千葉ロッテマリーンズの里崎智也氏を招いての回。MCが森本智子さん、コメンテーターには大和証券の木野内栄治氏と永濱利廣氏のピンチヒッター(?)として、第一ライフ資産運用経済研究所から前田和馬氏(私は初見の方、でも永濱氏と同じ主席エコノミスト)と言う、底だけ見れば毎週金曜日夜の回の様で、何で野球解説者の里崎氏がと疑問を感じながらの視聴スタートでした。

視聴しだして知りましたが、里崎氏は「投資家」としても最近は著名なんだ。確かにこの2時間のコンテンツを見終わった後の印象は「手堅く将来性もあるファイナンシャルプランナー」みたいな感じで意外でした。入団した時に、最悪5年後には契約解除されるリスクを想定して、毎月10万円の積立を始めたというのは意外だったし、そういう先見性がその後の成功体験を招いたんだろうなぁ。私も、積立はしていなかったけれど、結果的には入社時から始めた会社の「持ち株会」で少しずつ(最初の頃は0.2株とか、そんな時代だった)買い溜めた株と配当金のお陰で、何とか老後の生活も多少なりとも道筋が見える位にはなっているわけだし。

しかし、元々投資には興味は無かったけれど、引退後にSoftbankの株式公開の話を聞いて、同じパリーグだからと購入し、その時の経験からその後の自分なりの「投資ルール」を作り守っているのが成功のもとというのも面白い話。Amazon株を購入したらコロナ禍で急騰し、それを売ってAlphabet株に乗り換えたら、こちらも急騰してと言う運の良さもあるけれど、投資予算の2割を振分ながらも、残り8割は国債で確保していて実は今回の主要テーマはこの「国債」だったというのが、半分位経過してやっと発覚するのも面白い展開。「投資」に対して考え方や行動パターンが、何となく自分の考え方にも似ているのは、嬉しいやら恥ずかしいやら(笑)。

何だかんだ言っても、プロ野球選手としてそれなりの記録や活躍をしていて、引退時にもそれなりの資金が手元に有ったと思われるから、誰にでもマネできる話では無いけれど、「目減り分は仕事の収入で補填する」 と言う考え方というかリスクマネージメントは正しいと思いますね。それもあるから、元本が担保される国債で8割運用して、2割で利益が出なくても仕事でカバー出来るという範囲に止めていることで、限り無くリスクを最少化できていると思います。動画のコメント欄を観ると、賛否色々あるみたいだけれど、個人的には自分の考え方にも近いし、自分も似たような感じで10年位投資の一歩みたいなことをやっていて満足出来る結果が今の所は生まれているので、かなり参考になったコンテンツでした。自分の年齢的には、もう利殖するフェーズは終わりつつあり、後は残りの人生でどれだけ有意義に資産を活用していくかという状況なので、後悔しない使い道を考えないと。

青い新幹線

「テレ朝NEWS」での記事から、「青い新幹線」が年内に登場するという話。「えっ?!」と思って記事を読んだら、どうもJR西日本での話で、新大阪-博多間で運行する、各駅停車の「こだま」号の車体を、JR西日本のコーポレートカラーもイメージされる「山陽ブルー」にした車両で運行するというもの。これにより、「のぞみ」や「ひかり」と乗り間違いを防ぐ目的もあるらしい。

ここでふとした疑問が沸くのは、となるとその青色塗装の車両は「こだま」専用になるけれど問題無いのか、ということ。東海道新幹線の場合、「こだま」は、基本的には東京-新大阪、東京-名古屋を往復していますが、折返し時には「ひかり」になったり「のぞみ」になったりする場合も。車両的には、16両編成は変わらず、ただ自由席車両の設定が「こだま(1～6号車と13～16号車)」「ひかり(1～5号車)」「のぞみ(1～3号車)」と変わるだけなので、これは車内外の表示が切り替わるだけ。でも、この「青い新幹線」の場合、いちいち色を塗り替えるわけにも逝かず、どうするんだろうと疑問でした。

関連する別の記事を読むと、どうも山陽新幹線区画では、「こだま」は8両編成で独自に運行されているらしい。「のぞみ」や「ひかり」は、東海道新幹線区画からの直通運転もあるので、そこは東海道新幹線-山陽新幹線で車両は統一しておかないと駄目。でも「こだま」に関しては、以前から東京-新大阪までの運行で、新大阪よりも西への運行はJR西日本が独自に行っていたもの。多分16両編成のまま山陽新幹線区間で運行してしまうと、効率が悪いんでしょうね。JR東海の運航区間出すら、「こだま」は「空気を運んでいる」と揶揄されるくらいですから。引退した500系が「こだま」として運航したように、一部車両編成だけの塗装だと思うけれど、これはこれでまた話題になるんだろうなぁ。

JR東海が同じ様な「こだま」を運航したときには、やはり車両カラーは「オレンジ色」になるんだろうか(笑)。ちょっと目に痛そう。東海道新幹線の場合は、車体側面に表示され車両番号の色をみれば分かるわけで、「のぞみ」は黄色、「ひかり」は赤色、「こだま」は青色表示で、これはホーム上のパタパタ(運行表示板)も同じ。たまにインバウンドの方に新幹線の乗り方を聞かれんですが、｢Nozumo」とか「Hikari」とか言っても伝わらない場合も有るので、「Yellow-colored」とか「Red-colored one」とか、色と番号で説明すると、そちらの方が伝わる場合があります。そこのルールは変えないで欲しいですよね。

梅仕事2026 (5) - 紫蘇付け

今年の梅仕事も、いよいよ最後の工程に。7月の上旬に下漬を始めた今年の梅干しを、梅雨が明けた今週初めから天日干しを開始。初日は2回程、2日目は3回程天日干しをしている梅をひっくり返して満遍なく日光に当たるようにしましたが、今年は超完熟梅を使用しているためか、皮が脆くなっている梅が幾つか破れてしまい、ちょっと勿体ないことをしたなぁと反省。それでも、そういう梅もその破れた面を太陽に当てるようにして乾燥させて、自分で食べる分には問題無い程度にリカバリー出来ました。ただ、塩分18～20%位で下漬しているので、そういう断面は乾燥した塩で真っ白になってしまいました。

3日目の昨日は、昼間はそれまで同様に天日干しを継続。流石に3日目になるとほぼ全ての梅干しの表面も乾燥して、干しカゴに敷いているクッキングシートに引っ付く梅も無くなりました。3日目なので、夕方には屋根の下にある物干し台に移動して、そこで一晩夜露に触れさせて最後の仕上げをしました。今朝は朝一でその天日干しした梅の干しカゴを回収すると、夜の内に夜露に濡れてしっとりとした梅干しに変わっていました。朝食の後、最後の赤紫蘇漬けの作業を開始。今年は梅ボーイズさんの所で紹介されていた、「梅-揉み紫蘇-梅-揉み紫蘇-梅-...」のミルフィーユ構造に保存瓶に詰めて、そこに取って置いた梅酢を注ぎ入れて、後は年末まで熟成するのを待つことになります。

去年よりも、重量では1.7kg増えているのですが、粒が1L～3Lと比較的大粒のものが揃っているので、ざっくりと数えると250～260粒位で個数自体は昨年の7割位でしょうか。一番大きな6l保存瓶は昨年の梅干しで使用中なので、全部が入りきるサイズの保存瓶が無く、出来るだけ均等になるように4Lの保存瓶に分散して漬け直ししました。最初に底に並べてみると、一周で20～23粒くらい。その上に梅紫蘇を薄く広げて、その上に再び梅を並べていきます。二つの瓶で、出来るだけ均等になるように交互に梅を並べて紫蘇を敷き、また梅を並べてという作業を繰り返しました。皮が破れて形が崩れているものは予め取りだしてあり、これらは別に漬けようかとも思いましたが、丁度良いサイズの保存瓶も無いので、片方の保存瓶の一番上に並べて紫蘇付けして、最初に消費できるようにしました。年末になったら、叩き梅を作る事にします。どちらも梅干しの層は7層となり、1層で20個少し並んでいるので、300個には届かないけれど、270～280個位が今年は漬けられたことになります。最後に梅酢を注ぎ入れましたが、二つあったうちの一つ分で丁度二瓶漬かりきったので、残った梅酢は別途保存しておいて、何か料理に使うことにします。2l弱位あるので結構使い勝手がありそうです(笑)。

昨年は、一回り大きい6lの保存瓶とそこに入りきらなかった梅をさらに2lの保存瓶二つにほぼ一杯になるくらいまで漬けました。今年は4lサイズの保存瓶二つにほぼ一杯入るくらいまで付ける事が出来、これで来年も梅干しを楽しむ事が出来そうです。年末になったら味見をする予定ですが、1年目2年目と自己満足ながらそれなりに好みの味に仕上がっているので、今年もそれなりの出来になることを祈っています。(続く)

山田五郎氏逝く

評論家というよりは、「博識コメンテーター」という印象が自分的には一番しっくりくる、山田五郎氏が、14日に闘病のかい無く他界されたというニュース。勝手に、自分よりは一回り近く上の人だと思っていたら、67歳と言うことでほぼ自分と同年代でビックリ。3月頃から治療と闘病生活に入っていたことは知りませんでしたが、少し前にちょっと浮腫んだ様子でテレビ出演されていた様子を見ていて、「あれ、体調悪いのかな」と思っていましたが、かなり急な話のように感じます。

山田五郎氏と言えば、自分的には「アド街ック天国」での、街角コメンテーターというか、どこの場所が取り上げられても、まるでそこに住んでいるかのような詳しい説明には、毎回脱帽していました。「その街のどこそこに、こんなお店がある、こんな場所が有る」という、場所的な情報だけで無く、その街の由来だとか著名出身人物の話とか、地域の情報を言わば平面的な二次元情報と思えば、そこに時間軸の情報を加えた三次元的な立体的な解説というか説明には、毎回感心していましたね。

後忘れられないのが、「タモリ倶楽部」での「お尻評論家」としての活躍。勿論、それ以外の評論も披露していて知識の広さと深さは言うまでも無いのだけれど、そう言う俗っぽい話も何か高尚な話題のように錯覚させてしまう、話の深さと上手さがあったように思います。人間はどうしても「見栄」もあるから、10の知識があれば、15とか20とか、酷いときには100位の知識があるように膨らませるけれど、山田五郎氏の場合は100の知識があるのに、その中から厳選した10の知識を提供するというか、そう言う「余裕」を感じられる人物だったと思います。

著名人にしても、身近な人にしても、時の流れには逆らえないのは誰も同じ。でも、誰もが充実して「やり切って」人生を閉じることが出来る分けでは無く、突発的な事故だったり災害死、あるいは今回の様に病気に苛まれて不本意ながら一つの歴史が終わってしまう事も。自分も段々とそういう状況に近くなり、最近強く感じるのが「今出来ることは、今するべき。待っていても、延期しても良いこと無い」という、ある意味諦めの達観したような意志なんですよね。やらずに後悔するならば、やってみて失敗しても成功しても、満足しても不満足であっても、自分の歴史の中に刻み込むことが一番重要だなと感じます。物欲はそんなに無いので、最近は「ほしい物リスト」も空白が増えていますが、「やりたいことリスト」はどんどん膨らんでいる状態。某CMじゃないけれど「やるなら、今でしょ」を再認識したような気がします。 

政治改革

選挙ドットコムちゃんねるから、鈴木邦一選挙ドットコム編集長による、日本維新の会・共同代表の藤田文田家議員へのインタビュー動画。何度かこの藤田氏が出演している動画を観ていますが、声質とか語り口が「柔らかい」ので、凄く聞き心地が良い気がします。勿論、議員さんなので一番重要なのは「内容」だけれど、聞いて貰える・相手に聴かせることが出来るそう言う「声」は隠れた武器になりそうな気がする。

鈴木編集長が最初に聴いたのが、やはり「入閣」の話題。連立開始時は、経験不足を理由に閣外協力に止めて、それでも遠藤敬内閣総理大臣補佐官を付けて連携密度は落とさないようにしたのは、絶妙なバランスだと思いました。その時から高市総理は「いずれは内閣にも」と言っていたのが、急に最近「入閣」という言葉がメディアで踊り出して不思議でした。まだ最初の政権発足から1年も経過していないのに、もう内閣改造かということもあるし、仮に入閣するとしてどの大臣にということも分からない。やはりメディア等では、日本維新の会が主張する、副都心好走や議員定数削減を進めるために、管轄官庁である総務大臣を狙うのではという話が飛び変わっているけれど、それって利益誘導になるから実現したらメディア葉掌返しで批判するんじゃ無いかと思っていました。で、藤田氏も同じ事を説明されていて、「あぁ、結構ちゃんと周りが見えている」と感心した次第。まぁ、普通考えたらそうですよね。

議員定数削減に関しては、衆議院と参議院でそれぞれの個性が生かされるような選挙制度にするべきというのは、自分の考えにも近い感じでこれも好感が持てた部分。衆議院は民意を吸い上げる場として、小選挙区に重きを置いて色々な選挙区から議員が生まれるようにして、参議院は民意を実現する場として、出来るだけ多くの政党が参加出来るように中選挙区制度や小選挙区比例併用制度のような形で運用するのが理想的というのは確かにそうだなと言う気がします。動画の真ん中くらいで藤田氏が語る「Aチーム vs. Bチーム」の話は確かにそうで、そう言う意味ではやはり藤田氏が提案しているような「2人区」で、与野党それぞれ議員が生まれる可能性が高くなるのが、バランス的には一番望ましいのかなという気も。ただその為には、それなりの議員数を保てる程度の「信頼出来る政党」が生まれないと駄目で、それが今の野党の中で可能性があるのは... という状況を先ず解決するべきなのでは。

この動画に限らず、例えば政治の世界だと政党の重鎮や責任者がざっくばらん赤裸々に自分達の主張や意見を話すことが出来それを自由に視聴出来るようになったのは、ネット時代が生み出した大きなメリットの一つだなということ。昔だったらNHKの政治番組くらいしか無かったのが、今はそれこそ選挙ドットコム、ReHacQ、PIVOTと、結構内容的に見応えのあるコンテンツが配信されていて、それなりに再生回数も回っているから、視聴者も興味があることも事実。その主張の内容に関して必ず賛否は生まれるけれど、先ずはその人が自分達の脂油超を自らの言葉で説明できる機会が増えることは良いことだと思いますね。ただその場合、その人の資質というか力の差も公になるわけで、そう言う意味では国会の議会では何かかっこつけることが出来ても、素に近い状態でのこういう会談ではあからさまにされてしまう残酷な時代とも言えると思う。

骨太の方針2026

本日午前、経済財政諮問会議・日本成長戦略会議合同会議において、『日本成長戦略』及び『骨太方針』を取りまとめて頂き、了承されるとともに、『地域未来戦略』の報告を受け、3つの文書を午後に閣議決定しました。

各会議の議員・委員の皆様、各府省庁の皆様の大変なご尽力に感謝申し上げます。… pic.twitter.com/sSD2MY5PHS

— 高市早苗 (@takaichi_sanae) July 21, 2026

「骨太の方針2026」が、最初のドラフトから少し修正されて正式に閣議決定。これで今後数年間の日本の動向や方向性の大枠が決まったわけですが、課題はこの大枠からどれだけ迅速に個々の成長項目をスタートして道筋を付けて「勝ち筋」にする事が出来るかという、スピードと内容の厳しい競争が始まるわけです。

担当大臣が、城内実大臣と言う事も有り、ここ数日ローカルニュース等にゲスト出演して、この骨太の方針の静岡県への影響度に関しての話も効きますが、多少リップサービスはあるとしても静岡県に対してもかなり色々な可能性が感じられる内容。浜松周辺だと、AI/半導体関連とか航空機関連企業が有望らしいけれど、その地域や土地で「中核技術」や「中核要素」みたいなものが確立出来ると良いなと思います。例えばヤマハ(日本楽器製造)は、多分殆どの人が「楽器メーカー」というイメージだと思うけれど、エレクトーンをはじめとした電子楽器の基盤から、半導体製造では一時期日本のトップ規模の企業だったこともあるし、系列のヤマハ発動機では、少し前に中国へのドローン輸出で問題になったドローンや船舶系とかもあるから、無人飛行機や無人船舶南下も期待出来るだろうし。

課題は、「直ぐに経済拡大が実家出来ない」ものが多いことかな。壮大な計画だけに、準備にしても実際の作業にしても時間も手間もお金も掛かるから、某かの結果が見えてくるのは早くても数年後。それまでには、そう言う資本投入技術投入で社会活動が活発化して景気循環が上向きになれば、例えば賃金アップとか社会サービスの安定提供とか「実感」出来るものも生まれてくるかもしれないけれど、どうだろうか。そう言う意味では、やはり今世界的に経済を牽引しているAI/半導体関連が先ずは一番の注目株なんだろうか。先日nVidiaのCEOが来日して、日本の関連企業の幹部とミーティングをしたり、夜は神田の焼き鳥屋で宴会したりと満喫したみたいだけれど、色々と基礎技術・要素技術を持っている日本としては地味だけれど長期的に投資できる舞台と考えられそう。

最近支持率が急落してメディアの格好のターゲットになっている高市総理だけれど、少なくともこれまで停滞していた色々な事柄、特に「年収壁」とか「暫定税率」などを、あっと言う間に解決した実行力行動力決断力は評価してしかるべきだと思う。特にこう言う政策転換の時には最大の「内なる敵」になりそうな財務省に、盟友でも有る片山さつき大臣を排しているのだから、これまでのように良いアイデアがあっても「財務省に潰された」という理由はかなり減るのでは。これまでの財務省は、どうしても歳入内で歳出を抑えることしか考えていない節があったけれど、今後は「複数年次で最終的にプラスにする」という、ある意味やり甲斐のある政策実現出来るわけだから、そう言う「プラスの動機付け」を片山大臣には是非実現して欲しいなぁ。勿論「ギャンブルをしろ」という意味では無く、「より経済に注目せよ」ということかな。GPIFの成功なんかはその良い例だと思うけれど、ああいう成功体験をもっと色々なところで共有すれば、また新しいアイデアも生まれてくる気がします。そう言う「前向きな政治」に期待したい。 

Game Changer

NHKスペシャルで放送された「インサイド・トヨタ」が結構話題になっています。トヨタ方式に関して賛否有る中で個人的に見た範囲では、中国勢7:トヨタ3位の割合で中国勢有利トヨタ劣勢みたいな印象を受けます。その中でも一番の理由が、中国企業の「スピード感」と「選択と集中」。スピード感では、兎に角作っては失敗し作っては失敗して完成度を上げていく工程。これを24時間回しているという話も聞くけれど、本当か否という印象も。選択と集中では、自動車ではBEV(Battery Electric Vehicle)に全振りして、国家も含めてインフラから置き換えるわけですからね。BEVでは世界トップメーカーのBYDだって、最初はバッテリーメーカーだったわけですから。

そんな中で「24時間体制の開発」と言われているんだけれど、本当だろうか。例えば、時差を利用して世界各地で分散開発することは、私もやっていました。昼夜がほぼ反転している日本とアメリカの東海岸の開発拠点で、日本の朝-アメリカ夕方と日本の夕方-アメリカの朝でそれぞれ引き継ぎをして、「仮想24時間開発体制」みたいなことはやっていました。但し、その場合でも分散の仕方が重要で、例えばソフト開発なんかでも一つのコードを複数で開発するようになると、必ず不整合が発生したりコンタミネーション(コード汚染)が発生したりして難しい。昨日分散しても、予めしっかりとインターフェース回りとか共通項目や共用ライブラリーみたいなところを確実に定義しないと、勝手な変数が使われたり、ローカルライブリーがいつの間にか挿入されていたりと、中々これも大変。よほどPMとかチームリーダーがしっかりしていないと、かなり難しい。それでもソフトの場合は、コード自体は複製して各所に置けるから良いけれど、車のようにハードウェアとなるとそうも行かない。一箇所で24時間開発体制をとるとすると、8時間交代としても最低3チーム必要だけれど、そうすると作業時間帯が固定されてしまうから、最低でも4チームは必要。幾ら人材豊富な中国と言えども、中々大変じゃ無いかなぁ。

それでもスピード感を加速させるためには、そういう開発体制だけで無く、文字通り製品品目を絞って効率的に資源投入しないと無駄は逆に増えてしまう。その為にも「選択と集中」が重要で、その狙い所が外れると一気に消滅してしまうことも。トヨタもそうすればと言われるけれど、トヨタはトヨタでそのスケールメリットを生かして、有る程度のメリハリは付けるけれど、可能性は残しておく戦略なんじゃ無いかと思います。要するにリスク分散ですよね。で、実際のところ世界がBEV一色だったけれど、結局はHVとかPHVというところが今はまだ主流なわけですから。とは言っても、いずれはBEVに向かうことは確実だと思うけれど、その為にはまだまだブレークスルーは必要だと思うし、膨大な数残っている内燃機関ベースの自動車を、それをすててBEVへ移行しようという「動機(インセンティブ)」が、まだまだ少ない気がします。個人的には、インホイールモーターが実用化されて、今の自動車では出来ないような移動方法、例えば真横に移動するとか、回転半径が凄く狭いとか、そう言う精度の高い動作ができる様になると、自動運転とかAIによる運転補助みたいな所が今よりも生きてきて差別化に繋がると思うんですよね。

BEVのネックは、やはり「給電設備」だと思うんですよね。それは、給電可能地点の数と給電時間が、まだガソリンスタンドの数や給油時間と比較するとまだまだ足りない。急速充電の仕様も出てきているけれど、対応している場所は限定的だし安全性とかもまだ不安が残るところ。日本では、確か200V系が最大値で、これで30分間給電で100km分充電出来るんだったのかな。30分100kmは、やはり物足りないですよね。あと、給電可能地点数も少ない上に、それなりに時間が掛かるから、30分の給電が終わっても前の車が移動しないと自分の車への給電は出来ない。長距離ドライブなどの場合を除けば、自宅に給電設備を設置すれば、就寝中に給電して、毎朝出掛けるときには満充電状態という環境も可能だけれど、その自宅給電設備設置にもそれなりにお金が掛かるわけだし。ディーラーによっては補助も出してくれるらしいけれど(確かLexusはそんなサービスがあった)、その後の維持費だって考える必要があるし、マンションなんかだと厳しい状況も。例えば、BEVの未使用時間帯に、BEVが自動運転で近くの充電場所へ移動して、自動的に給電をして自宅まで戻るような仕組みとか出来たら、急速充電設備を集約しつつ、「バッテリー切れ」をそんなに心配しなくても良くなると思うのだけれど、どうだろうか。でもそれって、ロボット掃除機の挙動と同じだなぁ。それは嫌だなぁ(笑)。でも、そう言う「給電ステーション w/ 自動運転自動給電」というのが、BEVでのゲームチェンジャーになりそうな気がする。

梅仕事2026 (4) - 天日干し

梅仕事2026も暫く待機状態が続いていました。Part-2として仕込んだ梅シロップと梅焼酎は、今の所冷蔵庫に保存して熟成を進めていますが、時々取りだして瓶を振って中身を撹拌するようにしています。梅シロップの方が、中々砂糖が溶けずにちょっと焦りましたが、現在は9割位まで溶けてくれて、もう少ししたら全体が「梅シロップ」に変わってくれそう。本流の「梅干し」の方は、下漬をしてから一月以上が経過しました。今年はしっかり重しをおいたからか、3年間としては一番しっかりと梅酢が出ていて、この後紫蘇付けするときには「梅酢どービング」しなくても良さそうな感じ。ただ、時々様子を確認すると、今年は「超完熟梅」を使用したため、実が凄く柔らかくて皮が破れているものも有り、この後の作業に影響しないかちょっと心配です。

昨日やっと東海地方にも「梅雨明け宣言」が出されて、いきなり35度近くまで最高気温も上がり、一気に「夏本番」の雰囲気に。天気予報を見ると、ここから一週間は晴天の予報で雨の心配は無さそう。下漬をしてから5週間以上過ぎたこともあり、一度梅酢から出して3日間の「日干し」をすることにしました。昨年までのやり方だと、下漬を初めて2週間目くらいに梅紫蘇を投入して、その後4週間以上過ぎたところで梅干しを取りだして赤く染まった梅干しを日干しして、それを再び梅紫蘇酢に戻して熟成させる、という手順でした。今年は事前に梅ボーイズさんのサイトを見ていたら、日干しして乾燥させた後に梅紫蘇酢に漬けた方が、梅紫蘇酢の吸収度合いが強いのでより赤く綺麗に染まるとの解説を発見。実は再起に梅紫蘇を投入してしまうと、日干し用に梅を取り出すときに梅紫蘇と分離するのが面倒でした。後から梅紫蘇を投入しても良い(その方が望ましい)と言うのであれば、これまでの作業工程を幾つかスキップ出来る方法を試してみることにしました。その為、した付けしてから5週間は所謂「白漬け」のままですが、超完熟梅を使用したからでしょうか、梅の実をとりだした梅酢はほのかにピンク色に染まっていました。

 昨年は合計8.1kgの梅を漬けたんですが、今年はそれよりも多い9.7kgを漬けています。ただ、昨年は購入先や時期が異なっていたので小粒から3L位までサイズがバラバラでしたが、今年は一度に購入していてそこそこサイズも1～2L前後で揃っているので、個数(粒数)は昨年の2/3位の感じです。その為、昨年は干しザルを大小五つくらい使いましたが、今年は一番大きな丸い干しザル三つに丁度収まるくらいの量でした。これなら、4Lの保存瓶二つに丁度収まるくらいの量かな。空いている4Lの保存瓶は5個位あるので、特に新規に購入しなくても間に合いそう。

干しザルに直接置くと編み目に梅干しが食い込んでしまうので、昨年同様クッキングシートを敷いて、その上に梅酢を切りながら順に並べていきました。その後朝の9時位に外に出して干し始め、途中お昼頃に梅干しをひっくり返して、その後午後の4時位に取り込んで1日目の作業は終了。翌日直ぐに外に出せるように、部屋の中でまた一つ一つひっくり返してみましたが、皮が破れていたものやひっくり返すときにクッキングシートに皮が固着して破れたりしたものは、ざっと見て全体の数%位かな。今の所はまずまずの成績じゃ無いかと思います。天気予報では、ずっと「晴時々曇り」の予報で、最高気温も35度越えの日もありこのまま上手く乾燥してくれると思いますが、暑い故ににわか雨の可能性もありそれがちょっと心配ですね。物干し場には屋根がある部分もあるので、もし心配ならばそちらへ移動しても良いだろうし。先ずは3日間しっかり夏の太陽を浴びて、しっかり乾燥してほしいです。(続く)

Political Visibility

直近の政権支持率調査で、高市内閣の支持率が大きく下降し、中には50%を切る調査結果も。また、調査期間によっては不支持率が支持率を上まわる「逆転現象」が見られるところもあり、メディア等はこれまでの国会運営や内容に対しての国民批判と言う論調も。まぁ、高市政権に対しては、「支持も多いけれど反発も強い」という状況だと思うから、これも仕方ないのかもしれない。

色々な動向調査に寄れば、皇室典範改正案や会期延長などの強権的な運用に対して批判が高まッたのが理由という話がまことしやかに言われているけれど、個人的には単純に「実感できる改善改革が無い」、「経済的にまだ苦しい」という印象が続いていて、それで期待外れと離れていく人が出てきたと言う話だと思う。

よくよく見れば、世界は未だに混沌としているのに、ガソリン価格はそれでも170円(レギュラー)前後で販売されているし、色々と商品の値上げはあるけれど、昔のマスクやトイレットペーパーのように購入出来ないとか言う話は聞かない。高市政権の肩を持つわけでは無いけれど、結構社会生活は安定していると私は感じるんだけれど。まぁ、中々進まない食品消費税の減税の話だったり、「給付付き税額控除」 が「給付のみ」とか「出来ない」とか迷走しているように映るのも、支持率低下の原因だと思う。

政治はスーパーの特売なんかじゃ無いから、そんなに直ぐに何か劇的な変化が生まれるわけでは無いけれど、大会政権の場合は直前の閉塞感が大きくその分期待値も大きかったから、ここまで我慢してきたけれどその我慢もそろそろ限界という所なのかも。とは言っても、やっと自分達が予算編成できるような状況になり、そこにはこれからの色々な政策や投資の話が盛り込まれているけれど、それだって急に明日から物価が下がるわけではない。やはり庶民としては「実感できる利益」が欲しいんですよね。7月から電気料金の補助とか始まるんじゃ無かったかな。仕事でもそうだけれど、真面目に最後に結果だけ出せば良いというわけでも無いのが難しい所。やはり途中途中で、それなりに努力しているところだとか、前向きな結果とか見せていかないと、周りからの支持や支援も増えないわけですよね。それを「ポピュリズム」と言われるかもしれないけれど、やはり時々は「良い夢」を見せて欲しい気もします。

Trickster or Newtype?

ローカル局の静岡朝日テレビの人気コンテンツ「とびっきり!しずおか」の、昨日月曜日の放送回。月曜日は、レギュラーコメンテーターの山本期日前氏と今野忍氏の回なので、それ目当てで観だしたら、ゲストにチームみらいの安野貴博党首が出演してきてビックリ。本来ならば国会終了直後の出演となる予定だったのが、今週末まで延長されたので国会会期中の出演となるのだけれど、それでも良くスケジュール押さえられたなぁ。

番組スタートは、山本期日前氏の「サッカーコメンテーター引責辞任」のお知らせから始まり、いかにもこの番組らしい掴みだけれど、そこに続く安野氏の国会の裏側の話は中々興味深い内容でした。好き嫌いというか是非もあるかと思いますが、個人的にはこれまでに無いタイプの国会議員と政党だけに、しかもITを武器に日本でも「旧式」とも言える国会システムに切り込む姿勢は応援したいところ。そう言う意味でも、今回自民党に上手いパスが出せたので、これを切掛に高市総理とのほどよい連携みたいなものが生まれたら、政権も国会も変わりそうな期待感みたいなものを感じます。

途中チームみらいの今後の選挙戦略みたいな話になり、静岡県での候補者擁立の話を振られると、今の所みたいだが予定は無いと言う返事で、まぁそれも仕方ないかなという気も。単に候補者だけ擁立すれば済む話でも無いですしね。やはり、地方議員の支援が有る程度無いと選挙活動自体難しいわけで、その地盤作りをするのが先という判断なのか。でも、その為には「人・物・金」が必要なわけで、それをまだ誕生したばかりのチームみらいが賄えるのかは疑問。それを考えると、参政党が地方にも浸透しているのは意外というか脅威ですよね。浜松の駅前でも時々遊説みたいなものをしているけれど、これまで一番よく見かけた共産党以上に熱心にやっている気がするし。

最後に静岡県内では、政令指定都市の静岡市と浜松市での支持が高いとともに、新幹線通勤で都内方面への通勤住民が多い、長泉町や三島市も支持が高いという話が出てきて、やはり「都市政党」という特徴が出ている気がします。ただ、チームみらいの「IT政治」というものには個人的にも期待するんだけれど、それを地方に浸透させるのは予算だとか旧来のしきたりや依存度の強い地方では中々難しい気もします。地方自治体用の「仮想市役所・村役場」みたいなシステムを作って、それで地方行政のシステム化を進めるとか、かなり大胆なアイデアの実現が必要だろうなぁ。逆に言えば、チームみらいにはそういう考え方、ある意味「みらい政治のアーキテクチャー」みたいな役割を期待したいですよね。その為にも頻繁に静岡に来て欲しい(えっ?)